964　BIGタービン　　

K27のチューニングタービン

俗に言う　MOJは、単なる開発品番です。

中古タービンは、　外すとほとんどスタッドボルトがダメになります。

特に空冷ポルシェは、熱による影響が大きいです。

964ターボに装着するのでタービンフランジを延長します。

964ターボは、インタークーラーが結構斜めにレイアウトされています。

できるだけ見た目は、ノーマルぽいほうがいいので　このレイアウトで、、、、

見る人が見ないとノーマルとの違いが解りません。

RSフライホイールに　交換です。

RSといってもターボは、センサーの溝の数が違うのでターボ用です。

ダブルマスからシングルマスへ、、、

これで6K以上の軽量化になります。

駆動系部分の6Kは、　大きいです。

車への搭載準備がやっと出来ました。