エンジン点検でヘッドボルトが折れていたIさん　930ターボ

エンジンを脱着して各部点検です。

930　3.3L　4速ターボ　　基本的な作りは964の3.3lターボと同じです。

マフラーなどのレイアウトもこの時代からそれほど変わらないところがポルシェらしいです。

エンジンの断熱シートもこのようにボロボロです。

これの交換は、エンジン脱着時にしかできないので当然交換します。

ドライサンプのオイルタンクもオイル漏れ修理？　の為にコーキングで固められています。

このあたりも要修理です。

解りぐらいですがプラグホールからヘッドボルトが折れている様子が見えます。

MTをはずしクラッチ点検

クラッチは、まだまだ大丈夫そうです。

あとは、エンジンの中身がどうなっているのか？

分解作業が続きます。