Sさんターボ完成です。

K27　MOJタービン　　タコ足　　BIGインタークーラー

やっとエンジンがかかりました。

ワンオフ　インタークーラーは、めちゃくちゃ冷えます。

これならレースでも最初から終わりまで安定した吸入温度で走れそうです。

タコ足も純正の遠回りするレイアウトと違いレスポンスがいいです。

タコ足ってみんな雑誌の影響で等長、、、等長といいますが、、、
10-20cmぐらいの差は、ほとんど性能に影響しません。

1mも違えば話は別ですが、、、

それよりもタービンまで出来るだけ短く抵抗なく来れるほうが重要です。

車高が低すぎてシャーシに乗せるとタコ足がぶつかるので実走セッティングです。

その性能は、、、、

レースが楽しみです。