筑波サーキット走行会
今日は、筑波サーキット走行会に行ってきました。
天気予報は、雨でしたが、、、筑波に着く頃には雨が上がり ハーフウエットからドライに、、、
オフシーズンをいろいろなモデファイをして過ごした仲間達と久々のご対面!!!
みんなそれぞれ車を速くすることに抜かりがないです。
チャレンジ号は、 EMS のフルコン化のみですが、、、
皆さん抜かりがなくいろいろやってます。
1本目 走って見ると AFの数値もいい感じで ノッキングしている様子もない、、、
これなら大丈夫だと本気モードに、、、
それにしてもみんなのレベルが上がっているのに驚きです。
たぶん今年の アイドラーズ 930CUPは、 4秒台を出さなければ ポールポジションは、ないでしょう!
去年まで7-8秒台の仲間が、、、 今回は、すでに5秒台に 入れてきています。
基本は、みんな、、3.2Lの ノーマルエンジン ですよ!
ほんとにみんな上手くなってて驚きです。
これには、負けていられないですね。
チャレンジ号は、 EMS 効果で バックストレート 176Km (3.2lノーマルエンジン)
タイムは、 中古の 01Sで 1分5秒4 でした。
AFを見ていると 全開付近の AFが 11前後、、、
もっと絞れるのと、、、点火時期も まだまだいけます。
このあたりを煮詰めればもっといけそうです。
まあーー即席の セッティングにしては、、 いい感じでした。
それにしても、、、みんな上手くなってます。
オリンピックの男子フィギュアで 金メダルに 4回転ジャンプが 必修だったように、、、
今年の 930 CUPは、 ポールタイムに 4秒台が 必修ですね。
ポルシェのレベルが上がってうれしいことです。
もっとセッティング煮詰めます。
筑波 1分5秒413 バックストレート 176Km
真ん中に見えるのは AF計です。
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ほとんど舵角ゼロですね!
4速キープの最終コーナーは超気持ち良さそうです!
Comment by tomok — 2010年3月3日(水曜日) @ 22時08分54秒
こんにちは、ポルシェは、カートのような乗り方をするとよく曲がる車になります。
今度でひご一緒しましょう。
Comment by hiro — 2010年3月6日(土曜日) @ 08時57分42秒