964ターボ E/G OH EMS 13
もう少しなんですが、中々進まない 964ターボ
マフラーも付いてエンジン本体がほぼ完成です。
タコ足の歪みが大きいのであえてバカ穴にして歪み対策をします。
これは、 GT-RのRB26用の EXマニのワッシャーですが、厚みがあり薄いフランジのタコ足を使う場合は、
かなりいいです。
GT-Rは、純正でも8mmのスタッドに対して 10mmぐらいのバカ穴になっていて歪み対策をしています。
これは、ポルシェにも有効です。
あとは、 インジェクターホルダーの溶接と スロポジ エアクリーナー配管です。
そういえば今度の日曜日は、アイドラーズの筑波ですが、、、相変わらず自分の車は何も出来なさそうです。
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