相変わらずターボ専門店となっています。

今、違う仕様のポルシェターボが3台入庫しています。

ターボといってもウチには最新のターボは、まず入庫しないので　当然930と　964です。

別名　ターボとターボ２です。

この2台、、乗り比べると、、実に面白いです。

930に　964タービン+964インタークーラー　　NAスーパーハイカムの　Iさん号、、、

そして、、964に　ギャレットボールB/G　タービン　＋　CTRカム　追加I/J　の　Sさん号、、

どちらもKジェトロ　です。

いい機会なので　2台同時に乗り比べてみると、、、

ブーストUPと追加仕様の　Sさん号が　パワー的にも当然速いのですが、
まだノーマルブーストのIさん号も違和感ないぐらい速いです。

930　4速ターボの　ノーマルって　　本当は、えーーーと言うぐらい遅いのですが、、

Iさん号は、ノーマルブーストとは思えないぐらい乗っていて気持ちがいいです。

Sさん号は、タービンレスポンスに　Kジェトロが着いていけないぐらいのレスポンス、、、

本当にこのタービンよく回ります。

そしてこちらは　作成中の　EMS号

配線と格闘しています。

案外載せてからもやることが多いです。

ご覧のように見た目は普通のKジェトロターボと変わりませんが、Kジェトロがない分中身はかなりすっきり
しています。

これは、アラゴスタの車高調です。

964カレ２に着けます。

アラゴの良さは、筑波分切りの　FDで実証済みなので楽しみです。