964ターボの　サス交換＆セッティングをしています。

今回は、ショートストロークのサスペンションに交換です。

(続き…)

レース後の　チャレンジ号、、

ファイナルLAPの　白煙の原因は、、、

(続き…)

アイドラーズ最終戦モテギに参戦してきました。

シリーズチャンピオンがかかる大事な最終戦。

(続き…)

エンジン分解後の　Iさん号

クラッチもさすがに限界でした。

(続き…)

Kジェトロの調子が悪く入庫中の　Iさん号

AFの数値を見ると薄くなったり濃くなったりで、、数値が定まりません。

間違いなくウォームアップレギュレターの不良です。

(続き…)

ツインリンクモテギのスポーツ走行に行ってきましたが、、、

結果は、、、、

(続き…)

日産のクラセンをポルシェのディスビに付けられないか？

改造中です。

(続き…)

車は、速くなると次は止まることが必要です。

本当は、速くなる前に止まることを意識したほうがいいです。

車にとって止まることは何よりも必要なことですから、、、

(続き…)

930　4速ターボの　シャーシセッティングをしました。

エンジン加工などは、ウチでやりましたが基本的には、プライベートで組まれたエンジン

慣らしも終わり　Kジェトロ＋　追加インジェクター仕様です。

(続き…)

964ターボの可変マフラーを作成しています。

可変マフラーは、以前930ターボでも作成しました。

964ターボ２用の完成です。

(続き…)