クランクとコンロッドのメタルクリアランスを測定して
腰下、組み付けです。

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エンジンO/H中の　930ターボ

各部の測定と重量合わせをしています。

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ポルシェ　スーパーカスタム　ブックが　　販売されました。

前回のこの本は、現在プレミアが付く価格だとか？？？

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930ターボのエンジンO/Hの続きです。

分解が終わり洗浄中です。

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964エンジンの腰下分解ですが、、

まずは、先にヘッドボルトを交換するので緩めようとするとこれが全然緩みません。

いつもは、スナップオンのバイプレンチでほとんどの場合緩むのですが、、まるで歯が立ちません。

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エンジン分解中の　964ターボ

このターボは、後期型なので　前期とは違いカプラーなどが外しやすくなっています。

930時代から続く　M30　エンジンの最終形なのでいろいろな部分が煮詰まっています。

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アイドラーズ第1戦　　930CUPの　詳細です。

当日は、大遅刻してしまいました。

ブリーヒングが　　5時30分　から　というのを知らずに、、、家を出たのが5時でした、、、、

でも、、、5時30分からの　ミーティングって早すぎです。

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2010年　アイドラーズ　第1戦

今年のアイドラーズ第1戦　筑波サーキットに参加してきました。

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エンジンが降りた964ターボ　　Aさん号

これから分解していきます。

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お待たせしていた、964ターボの　エンジンを脱着しています。

オイル漏れがかなり多いのですが、、今までO/Hされた経緯がないことを考えればこれぐらいは、当たり前の
ような気がします。

逆に下手にどこかでO/Hされているよりは逆に安心だとも思えます。

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