964ターボ　EMS　取り付けの　Iさん号

とりあえずタコ足交換をして　軽量化を図ります。

このタコ足、、、ヒーターが付かないものです。

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ポルシェ　930改　3.6L　EMS　号

パワーが上がり　油温が上がるということで追加のオイルクーラー取り付けです。

3.6Lエンジンは、エンジン本体に3.2Lなどと違いオイルクーラーを持たないので
930などへ付けると油温が上がり気味になります。

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964ターボ　E/G　OH　+　EMS　仕様は、　本日納車です。

遠方よりわざわざお越しいただきました。

本当に調子よくなったこの車、、

分かれるのがほしい感じです。

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最近、雨続きで、、EMSの最終セッティングが出来ません。

夜中になれば、雨ばかりです。

最悪、、、アクアに行くしかありませんかね？

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964ターボ　EMSフルコン　仕様　慣らしも終わり　シャーシセッティングです。

2日間でほぼ3000Km　走り終えました。

すげーーーくたびれました。

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964ターボの慣らし運転をしています。

高速をメインで　まずは、1000km程度走り、、徐々にブーストもかけていきます。

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964カレラ２に　アラゴスタのサスペンションを取り付けました。

昔、いろいろあってエンジンO/Hした車ですが、、元気に走っています。

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964ターボ　EMS仕様　　エンジン始動しました。

やっと完成ですが、、、お客さんが遠方の為ナラシを含めたセッティングまで依頼されています。

だから、、今日からは、ナラシ作業です。

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相変わらずターボ専門店となっています。

今、違う仕様のポルシェターボが3台入庫しています。

ターボといってもウチには最新のターボは、まず入庫しないので　当然930と　964です。

別名　ターボとターボ２です。

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天気が良かったり悪かったり、、、暑かったり、寒かったり、、、

なんだか体調が悪いです。

持病の腰痛悪化という感じです。

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